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델타 변이 코로나 확진자에 中광둥성 항구 통제되자 컨테이너 운임지수 신기록
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JBG로지스틱스 2021-06-25 17:31
전 세계 주요 항로의 컨테이너 운임을 종합해 지수화한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 지난 18일 3748.36을 기록하면서 사상 최고치를 경신했다.
1년 전보다 약 4배 오른 것이다. 2009년 10월부터 집계된 SCFI는 지난달 중순부터 사상 최고 기록을 연일 경신하고 있다.
해상 운임 상승의 이유는 복합적이다. 우선 수요가 급증했다. 국제 해운협회인 발틱국제해사협의회(BIMCO)에 따르면 올해 1분기 전 세계 컨테이너 수요는
지난해 같은 기간보다 11%, 2019년에 비해서도 7%가량 늘어났다.
이런 와중에 일부 선사가 ‘성수기 할증료’라는 명목으로 운임 인상에 나섰고, 유럽과 중국에서 화물 처리가 늦어지면서 화물선 부족 현상이 더 심해졌다.
특히 광둥성에서 인도 변이 신종 코로나 바이러스 감염증 확진자가 급증하자, 중국 정부가 항구 선적 처리 활동을 제한한 영향이 컸다.
특히 광둥성에서 인도 변이 신종 코로나 바이러스 감염증 확진자가 급증하자, 중국 정부가 항구 선적 처리 활동을 제한한 영향이 컸다.
이 지역의 항구 적체가 풀리지 않으면 해운 대란 사태가 당분간 이어질 수 있다는 전망이 나온다.
중소기업중앙회가 이달 초 수출입 중소기업 519곳을 대상으로 실시한 설문 조사 결과에 따르면, 수출입 중소기업 가운데 73.4%가 물류 애로를 겪고 있다.
중소기업중앙회가 이달 초 수출입 중소기업 519곳을 대상으로 실시한 설문 조사 결과에 따르면, 수출입 중소기업 가운데 73.4%가 물류 애로를 겪고 있다.
<출처:조선일보>