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양밍해운, 1만1000TEU급 신조선 부산-북미항로 투입
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JBG로지스틱스 2021-02-15 11:36
2월7일 PN 서비스 배선
대만 양밍해운이 1만1000TEU급 신조 컨테이너선을 도입하며 선대 경쟁력을 더욱 강화한다.
양밍해운은 1만1000TEU급 컨테이너선 < YM타깃 >호 한 척을 새롭게 선대에 추가한다고 밝혔다.
선사 측은 신조선이 예정보다 3개월 빨리 합류할 수 있었다고 전하며,
우리나라 HMM(옛 현대상선)을 비롯해 일본 오션네트워크익스프레스(ONE), 대만 양밍해운, 독일 하파크로이트
네 곳으로 구성된 전략적 해운제휴그룹인 디얼라이언스의 태평양 노선인 ‘PN3’에 투입할 것이라고 밝혔다.
양밍해운은 중장기적으로 선대 운영 효율성을 강화하기 위해 선주와의 장기용선계약을 통해 1만1000TEU급 14척을 발주했다.
양밍해운은 중장기적으로 선대 운영 효율성을 강화하기 위해 선주와의 장기용선계약을 통해 1만1000TEU급 14척을 발주했다.
< YM타깃 >은 14척의 동형선 시리즈 중 4번째 선박이다.
길이는 332.2m, 선폭은 48.2m로 1만2690TEU 적재가 가능하며 최대 23노트의 속도로 항해할 수 있다.
길이는 332.2m, 선폭은 48.2m로 1만2690TEU 적재가 가능하며 최대 23노트의 속도로 항해할 수 있다.
‘트윈 섬’ 설계를 채택, 적재 용량과 항행 가시성을 증가시켜 효율성과 안전을 확보했다.
< YM타깃 >호는 이달 7일 디얼라이언스의 PN3 서비스에 투입될 예정이다.
< YM타깃 >호는 이달 7일 디얼라이언스의 PN3 서비스에 투입될 예정이다.
PN3의 로테이션은 홍콩-옌톈-상하이-부산-밴쿠버-시애틀-부산-가오슝-홍콩 순이다.
양밍해운의 선복량 증가세는 올해도 계속되고 있다.
양밍해운의 선복량 증가세는 올해도 계속되고 있다.
프랑스 알파라이너에 따르면 2월5일 현재 양밍의 보유 선복량은(용선 포함)은 61만4000TEU(점유율 2.5%)를 기록, 세계 9위에 자리하고 있다.
자사선 45척(19만1000TEU)과 용선 43척(42만3700TEU)을 포함해 총 88척의 선대를 거느리고 있다.
자사선 45척(19만1000TEU)과 용선 43척(42만3700TEU)을 포함해 총 88척의 선대를 거느리고 있다.
발주잔량은 14만1000TEU(14척)로 전체 선대 규모의 22.9%를 차지하고 있다.
<출처 : 코리아쉬핑가제트>